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中國時報【蔡偉祺╱特稿】

今年中秋碰上杜鵑來攪局，上周起氣象局、國內外媒體都早已示警，全台民眾都知道防範，但似乎只有交通部不知道，且還非要等到陸上颱風警報發布後，才肯啟動相關的應變措施，完全沒有遵循「料敵從寬、及早準備」的防災準則，原本應是闔家團圓的佳節，最後竟搞得所有人像逃難似的從「杜鵑窩」撤離，交通部難辭其咎！

從前天晚上5時颱風警報發布後，到昨天下午雙鐵相繼停駛，交通部有近24小時的時間，可以發動鐵公路航空及國道客運加開班次輸運旅客，但顯然交通部並沒有及時應變，昨上午一大早民眾趕到車站，購票及候車的排隊人潮早已連綿數公尺，交通疏運量明顯未能因應民眾所需。

原本標榜不賣站票的普悠瑪號，因為被迫臨時開放站票，造成好不容易早已買到座票的旅客，擠不上車或坐不到座位而「降級」為站票；龐大的北上人潮，還讓高鐵提前近2小時不賣票，民眾被困在高鐵車站搭不上車，旅客權益受損，交通部應變亂了套是肇因。

中秋節已是今年第5次的連續假期，但不知是交通部認為對連假疏運的規畫已駕輕就熟，或是早已被罵習慣，完全未能機動彈性應變，錯失及早疏運旅客的黃金時間，民眾為了返回工作崗位，搶搭火車、高鐵，雙鐵車站亂成一團，全台超過36萬民眾受苦。

其實，這次杜鵑襲台的路徑相當明確，強度也不斷增強，在講究和時間賽跑的防災和救災上，能夠提早當然就要提早，像公路總局每次風災都會進行預警性封路，身為主管機關的交通部卻偏偏硬要等到陸警發布後才對民眾示警，反應出交通部缺乏彈性和不知變通的老大心態。